不過沒有活動的加持，元旦來這兒仍格外冷清，這樣也好，悠閒走在泰安老街，放慢腳步，感受慢活帶來的快活! 
追溯老火車站的過往風華。
泰安位於台中縣后里鄉，舊名大安，1910年12月設為大安溪信號場，木造的「大安驛」樣式簡單，帶點精緻的風味——以瓦片層層疊覆，上開兩個牛眼窗，屋簷下方有細細密密的尖陲裝飾。車站規制雖小，但設計出開闊的挑高空間，通風、採光良好。1920年升格為大安驛，民國43年更名為泰安。
追溯老火車站的過往風華。泰安位於台中縣后里鄉，舊名大安，1910年12月設為大安溪信號場，木造的「大安驛」樣式簡單，帶點精緻的風味——以瓦片層層疊覆，上開兩個牛眼窗，屋簷下方有細細密密的尖陲裝飾。車站規制雖小，但設計出開闊的挑高空間，通風、採光良好。1920年升格為大安驛，民國43年更名為泰安。
舊山線鐵道，跨越苗栗縣及台中縣境，北起三義站，南至豐原北號誌站，途經勝興、泰安、后里車站，全長二十三點六公里，共經過四個車站、四座鐵橋（包括大安溪、大甲溪二座花樑鋼橋）、九號隧道，沿線人文歷史及自然資源豐富。
泰安舊火車站(泰安鐵道文化園區)
民國八十九年新山線行駛，廢除後的舊山線經台中縣政府規劃成為現今的泰安鐵道文化園區，列為古蹟後委泰安社區發展協會管理，成為社區與古蹟融合的先例。泰安舊火車站原是木造建築，在一九三五年關刀山大地震時倒塌，現今所見的建築是震後重建的作品。
售票處
泰安站設於兩山間的谷地，因受路線縱坡限制，而建成入口在下月台在上的特殊車站設計
民國八十九年新山線行駛，廢除後的舊山線經台中縣政府規劃成為現今的泰安鐵道文化園區，列為古蹟後委泰安社區發展協會管理，成為社區與古蹟融合的先例。泰安舊火車站原是木造建築，在一九三五年關刀山大地震時倒塌，現今所見的建築是震後重建的作品。售票處
泰安站設於兩山間的谷地，因受路線縱坡限制，而建成入口在下月台在上的特殊車站設計當旅客要由站台走上月台時，必須先通過月台下的涵洞，
在爬上階梯走近月台，
在爬上階梯走近月台，很幸運遇見導遊介紹，
月台上有一項值得看的『古董』，可仔細觀察二棚柱子都是由二十世紀初期出產的鐵軌作成的，上面還清楚標有總督府鐵道部標誌和1905年出廠的記號。
不同次數的聲響,代表不同的意義,
追火車文化園區
裡面擺設了一座地震紀念碑，以貝殼沙製成頗具懷念氣息。西元一九 三五年，日治昭和期間發生了前所未有的猛烈大地震，后里鄉正好位於震央上，造成火車站旁的山林大量坍塌，掩埋了三千兩百多條的人命，後來經搶修後於在昭和十三年七月十五日恢復通車，為了紀念當時的罹難人員，因此設立「台中縣震災復興紀念碑」，
碑下還刻有以日文作為記載的碑文，詳細描述當時此事件的經過。 
楓葉紅了
紀念碑旁的「道班房」~這是泰安車站僅存的木造建築，早年是鐵路工人巡查鐵軌，置放工具及休息的地方！
意象廣場,位於3百年歷史的愛勇古道入口 旁,平埔族百年前每天必經之路
舊鐵道
停放一台小火車,吸引小朋友攀爬嬉戲
火車站旁小溝渠，上面架有三座樸拙可愛的小水車
舊山線文化主題館 
農會穀倉改建而成的泰安鐵道文史館，有許多老照片、老回憶。 
中部最高古早碾米機
碾米機共高三層樓，為早期的機械式碾米機，機殼為木造的，並且靠皮帶來傳送馬達動力。
可以參加DIY的活動，如松木小火車創意彩繪、泰安植物葉拓、小火車黏土製作、風車轉轉、火車造型木製明信片彩繪製作等
可以參加DIY的活動，如松木小火車創意彩繪、泰安植物葉拓、小火車黏土製作、風車轉轉、火車造型木製明信片彩繪製作等往泰安國小去,
泰安國小內有一棵老榕樹看似一對情人，而命名為情人樹。校方在情人樹四周以短竹籬圍住，並於樹蔭底下設置自然落葉堆肥區，教導杏杏學子生態保育的觀念，將教育融入生活環境之中。
繼續望前行駛,不遠處可見到特別的樹屋
『后里泰安檜木樹屋』是一棟真實的樹屋，這棟樹屋以一棵逾200年的榕樹為中心來起造，呈正方形，高度及邊長皆為10公尺，使用檜木及檀香木做為建材，房子與大樹相依而生。十多年前原本這棵老榕樹是要被砍掉的，當愛樹的民宿主人得知此事之後，克服萬難，遠從南投將它運了回來，並在此地種下，一般而言，老樹移植後就不容易生存，或許是有緣吧！老榕樹在此重新落地生根！
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