竹林車站
1994年因颱風受創而遭拆除的竹林車站,也在2006年依據原樣重建,做為遊客服務中心。
因為羅東森林鐡道的軌距是762mm,約為國際標準軌的一半,故被稱之為「五分仔車」
一拖著客運車廂,綠色的客車箱內有原木製的桌椅可供休息,
另一拖著巨粗木材, 反映了當年這條鐵路的任務,既做為貨運,也提供客運服務。![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgg8nKkuP3Fi8Ds9ANkIR-w9dqdMwlGjlUfY-K-YJzBI0YT0cKzaEqDPprh5M3MqAQevqhcgZjzKq8cT0Sb1JwLPi-RfVB9GZYdVf0Iiwig_faMPfRV2PPjaB8LFmz-Hgs1R_wVb0sVgA/s400/12.JPG)
過去用來浸置原木以防其受日曬而龜裂的貯木池也被保留下來,成為羅東最大的一片生態水域。卸木平台,從地面傾斜至水面,將以森林鐵路運至之原木直接送入貯木池中。
ㄧ進門牆上用圓木排成的台灣島形狀並標示三大林場位置
「森產館」原為羅東林場的職工宿舍,目前展示著豐富的圖文資料與模型,介紹當年伐木、集材、運材與貯木等作業,從手鋸到動力鏈鋸伐木時期的各式工具。
奔馳土場與羅東之間退休的老火車停在南側廣場,
是老式的蒸汽機車,簡稱「S.L.」(Steam Locomotive)
在木雕廣場,我拍下爸爸的背影,看他身體依舊硬朗,覺得欣慰。
ㄧ顆盛開的櫻花樹格外搶眼
廣場放置木馬道,因為在太平山未有蒸氣器材之前,是靠人力配合木馬到托運木材。
木馬形似雪撬,木馬道以枕木鋪成,小佑用力拉著,可是一動也不動。
我跟小佑說:回去要多吃飯飯,才有力氣.![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgt9zGnO_fN95_QT8fz0eHpdeUGHELEoYeo4R-O7588kHInFXidLN8Cv9RBE34Zj7YR_MVagcbQp9hyphenhyphen2AGsgUcPFs2Uvwyzbbj2jNLxUOdsGTxU7Lgov7L556Y38EuDTkHspbqy1ZFKfw/s400/7.JPG)
生態竹屋
如果你也是3月去羅東林場,你將看到漫天飛舞的棉絮奇景,
水柳,其實是台灣原生最接近過年銀柳的樹木。![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEj4rNB7JQ4UASx8-mIYGb0QSCx0cEKxR54nAXDLUYc-cgj9aBpZCJLfS1psao7Foo1OUGZpeMjbu6gxVw8QcJWXw3LByBQhIXDkEo-waaWOZdpWv8lIdUWN5YsNAa86FO7zkhaVW-uheQ/s400/28.JPG)
早春的三月雪~成串的果實開裂之後,帶有柔毛的種子乘著微風空飄
文創中心
隨處可見具有巧思的木頭裝置藝術
舞動七彩裙擺,搖曳生姿
哇!小瓢蟲快被大蜘蛛吃了!
親子一同賞鳥
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjljRzTVSwXMtR2iHLd7P1VPJgKD4IG-cI8uIoBEpWGxI6Pj8FSS2O4nXxb56nZlKG_Uw_gZGJczoh5Y40NrUD8LJAcnNRQZAKmLMvG5__vr40Hr72cKdVbWT_DJxR49jSvIp_qMaFzAA/s400/32.JPG)
叫我第一名這裡仍有人居住,可不要喧鬧
對面的林場肉羹開店已逾四十年,我們雖然不是用餐時間,仍見不到空位。
當年的主要顧客即是羅東林場的工人們,在濕冷寒冬來一碗熱騰騰的勾芡肉羹,既保身體暖和,又可補充所消耗的熱量。將黑豬肉裹以地瓜粉與少許魚漿,保存了豬肉鮮味,熬煮湯頭香氣濃郁![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhP353Kr1zd4p4lmpILHZpKcTfnuuS192o_B_JxnYK7BUprh3VQQbTy9ZGLlfnAg4oxi7hn3fHpfKhuUBVJeGEktENa8zaIbvVbGt_KRHX2e8bVm9wo0lWTdt_O2RiN1J7bh11xhBV1kA/s400/40.JPG)
*羅東林場(羅東自然教育中心)
宜蘭縣羅東鎮中正北路118號
*羅東林場肉羹
羅東鎮中正北路109號
引用資料及相關介紹: